Relato de 2 semanas en bici por la ciudad
Recién llegado a Santiago empecé a moverme en metro o micro (autobus), pero me tocaba caminar hacia sus estaciones o paraderos, gastando unos 15-20 minutos en cada viaje. Como los lugares entre los que me muevo no están muy lejos entre sí (ambos a 4km aprox.) me resultó cómodo hacerlo en bici.
Así es cómo recurrí a mi vieja Mountain-Bike-Oxford-aro-24 de mi época de quinceañero, guardada en un patio durante 7 años, empolvándose y oxidándose. A punta de virutilla y escobilla metálica le arranqué el óxido del motor y un poco del marco, la bañé en W-40, le subí el asiento y el manubrio, ajusté apenas los frenos y al día siguiente partí a-lo-campeón rumbo a la oficina. Al principio sonaban los frenos y los eslabones de la cadena se torcían un tanto. Alegremente, tras unos escasos minutos de pedaleo la bici dejó de quejarse sonar. Mi bici estaba de vuelta.
Los primeros días abusé de un sendero que hay en Tobalaba y de las veredas. Manejaba igual que como cuando tenía 14-15 años, apurado, esquivando harto y más de pie que sentado. Días después estoy usando más las calzadas (siguiendo las recomendaciones de cicleteros) y me he desviado un poco para usar las ciclovías, en especial la de Santa María, la-de-alta-velocidad de Antonio Varas y la-pasarela-deportiva de Pocuro.
No voy a grandes velocidades y gracias a eso me siento un tanto más seguro y puedo disfrutar de la ciudad, o de al menos una parte de ella que es harto linda. A la velocidad que voy la ciudad es amable.
Mi experiencia es que a distancias cortas y medianas es super factible agarrar la chancha-de-toda-la-vida, esa que tengo-guardada-pa-las-vacaciones, la misma que tengo-pa-subir-al-cerro-algún-día, la bici de quinceañero.
Me asoman en el horizonte varios temas pendientes: llevarla a un taller para que me-la-dejen-como-avión, equiparme con casco, reflectantes, luces, guantes y qué-se-yo-qué-más. Hasta ahora no he encontrado mucha información en la web, tal vez podríamos hacer algún aporte, al que le tinca, me avisa.
Actualización 6/12: Le quité la grasa y el w-40 que formó pelotas con tierra. Le puse aceite para bicicletas y va un poco mejor. Por casualidad pillé www.recicleta.cl, gente que hace sistemáticamente esto que yo hice al-tun-tun. Si se anima a hacer algo parecido contáctelos!
Actualización 9/12: Fotos (!!!), todo consejo es mu (MUY) bienvenido y la voy a llevar al taller de mi infancia.
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Lleva tu bici al taller antes que te pase algo.
http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&hl=es&msa=0&msid=113793769361919546173.00043aaf3be80fd017cba&om=1&ll=-33.448058,-70.62767&spn=0.286463,0.617981&z=11
Los talleres en Santiago.
Felicidades por el redescubrimiento de tu bici, ahora solo cuidala y disfruta
Gracias! La llevé al taller pero estaban colapsados hasta navidad. De todos modos me dijeron que está bien, que la lleve después para hacerle una mantención, pero que no corro mayores riesgos con la bici en su estado actual.
Voy a diferir con el Shesho... De partida, las que estás usando no son tan de tierras como otras (las mías) además piensa que no siempre andarás por caminos asfaltados ni secos... Me manejo mucho en bici por casi todo Santiago, y los unicos porrazos -totalmente evitables- por "culpa" de las ruedas han sido en el San Cristóbal...
si cambiale la cadena y afínala, y por mientras sigue usando el aceite Singer para el piñon y lo que te queda de cadena, jejeje (te dije que se iban a formar pelotas con el w-40)
Suerte con la chancha!
Gracias Pedro,
Voy a seguir mientras con las ruedas de MB, que son bien gruesas en la bici (ve las fotos). Es cierto que voy más lento con ellas, pero por ahora es mejor, por mi seguridad :P































Pa puro wevear, repetiré acá lo que te aconsejaba la otra vez: ponle ruedas de rutera (o al menos menos, neumáticos lisos), mándala a afinar y considera renovarle la cadena.
Y cómprate un U-lock pa amarrarla tranquilo donde sea, en Ebay los venden re baratos, y si no, en Chilito el más básico parte en 17 lucas.
yap, lo consideraré